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Groupe Stellantis BYD constructeur chinois Bus hybride TOP4 voitures électriques

Les marques haut de gamme allemandes sont désormais sous pression sur leurs projets de voitures électriques, après que les ventes de la Model S de Tesla ai dépassé pour la première fois les navires amiraux de Mercedes-Benz, BMW et Audi en Europe.

Tesla Model S

En 2017, la marque californienne a vu ses immatriculations de Model S progresser de 30 % en Europe avec 16.132 unités écoulées dépassant les Mercedes Classe S et BMW Série 7, respectivement vendues à 13.359 et 11.735 exemplaires l’an dernier. Aux Etats-Unis, la tendance est identique. En progression de 9 % l’an dernier avec 28.800 exemplaires écoulés, la Model S a fait bien mieux que certains poids-lourds du domaine telle que la Cadillac XTS dont les ventes ont reculé de 27 %.

Le mouvement est similaire avec le Model X, le SUV électrique de Tesla a été écoulé à 12.000 exemplaires l’an dernier, soit à peu près autant que lePorsche Cayenne et près de 2.000 de plus que le BMW X6.

Tesla Model X

« C’est un signal d’alarme pour les constructeurs traditionnels. Cela signifie qu’une marque plus petite mais plus innovante telle que Tesla est capable de les battre à domicile » souligne Felipe Munoz, un analyste au sein de JATO Dynamics.

La question de fon est de savoir si Tesla parviendra à maintenir l’écart. Rien n’est moins sûr car la résistance s’organise sur le segment premium avec un florilège de nouveautés attendu au cours des prochains mois : Jaguar i-Pace, Audi e-tron Quattro, Porsche Mission ou Mercedes EQ… Des « Tesla killer » qui comptent bien en découdre avec la marque californienne.

Source : Automotive News Europe

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