La Fiat 500 électrique propose maintenant trois niveaux d’équipements, qui laissent tous le choix entre les deux tailles de batterie.
Arrivée dans les concessions il y a quasiment deux ans, la Fiat 500 électrique est un très beau succès, qui se partage le marché des petites citadines, avec la Twingo ZE et la VW E-up. Elle est le deuxième modèle électrique le plus vendu en France sur la période janvier/août 2022. En cette fin d’été, le constructeur italien lance une nouvelle gamme.
Sa construction a été simplifiée. Pour commencer, on retrouve les trois carrosseries déjà connues : la 3 portes, la 3+1 portes et le cabriolet. Et techniquement, il y a deux offres : un moteur de 70 kW (95 cv), avec une batterie de 23,8 kWh ou un moteur de 87 kW (118 cv), couplé à une une batterie de 42 kWh dont l’autonomie passe bizarrement de 320 à 280 km en cycle mixte …
Mais du côté des finitions ça change. Désormais, il y a trois niveaux : « 500 », Red et La Prima. Et chaque finition propose le choix entre les deux moteurs. Avant, les finitions Action, Action Plus et Red avaient la petite batterie, les finitions Icône, Icône Plus et La Prima avaient la grosse batterie.
Mais il y a malgré tout une mauvaise nouvelle: c’est l’augmentation des prix. Le ticket d’entrée est maintenant à 30.400 € (hors bonus). Souvenons nous qu’il était de 24.500 € au lancement fin 2020. L’équipement de base est toutefois amélioré, avec en série le grand écran 10,25 pouces et la clim automatique. Autre exemple, le modèle berline La Prima à grande batterie s’affiche à 38.500 €, c’était 35.900 € en début d’année.
Les finitions et principaux équipements de série de la 500 électrique
- 500 : freinage d’urgence autonome, reconnaissance des panneaux, détecteur de fatigue, clim auto, capteur de pluie, régulateur de vitesse, écran tactile 10,25 pouces, Apple Car Play et Android Auto.
- Red : 500 + boîte à gants désinfectante, tapis de sol RED, limiteur de vitesse intelligent.
- La Prima : 500 + jantes 17 pouces, navigation, système audio JBL, phares full LED, conduite semi-autonome.
