Quelles seront les voitures accessibles au leasing social à 100€/mois ? Nous levons le voile sur les futures élues de la promesses du candidat Macron au printemps 2022 qui annonçait vouloir proposer aux français des voitures électriques à 100 € par mois,
Jeter un prix de location mensuel sans parler de durée, de kilométrage ou d’apport éventuel ne veut pas dire grand chose. Et toutes inconnues de l’équation ne sont pas encore connues, notamment le kilométrage (même si l’on a une petite idée).
Trois voitures produites en Europe
Il y a une certitude, les élues devront être produites en Europe. Donc exit la Dacia Spring, actuellement la voiture électrique la moins onéreuse du marché mais fabriquée en Chine. Et toutes les autres chinoises sont hors-jeu
Des discussions ont été menées avec les constructeurs et il y aura 3 voitures éligibles au programme de l’électrique à 100€/mois. Il s’agira de la future Citroën ë-C3 (fabriquée en Slovaquie), de la Fiat 500e (produite en Italie) et la Renault Twingo E-Tech (dont l’usine est en Slovénie).
Pour la future R5, Renault veut lui donner une image chic, au moins au moment de son lancement. Il n’y aura pas de version basique dont la tarif pourrait déboucher sur une location à 100 €. Il reste une éventuelle autre candidate avec la nouvelle Fiat Panda, mais comme elle sera produite en Serbie (hors UE), il n’est pas certain qu’elle reçoive un score environnemental suffisant.
Un marché restreint
On nous avait annoncé « la voiture électrique à 100€ par mois », ça ne sera au final que 3 micro-citadines dans des versions de base. Avec une limitation de l’offre aux personnes « dont le revenu fiscal de référence annuel est inférieur ou égal à 14 089 € ». En mai dernier, sur FranceInfo, le ministre avait évoqué l’objectif de « 100 000 personnes concernées » sur « le quinquennat ». Soit 0,2% de la population française.
Bien trop peu pour avoir un impact environnemental perceptible
