Un an après avoir dévoilé le concept, Chevrolet a présenté à Detroit la Bolt de série avec une autonomie affichée à 320 km, une puissance de 203 chevaux et une commercialisation prévue au seconde semestre 2016, au moins sur le continent Américain même si elle devrait être déclinée sous le blason Opel sur le vieux continent, probablement en 2018.

Chevrolet Bolt

A l’instar du concept, la Bolt définitive est annoncée avec une autonomie d’au moins 200 miles, soit 320 km avec des batteries lithium-ion d’une capacité de 60 kWh situées dans le plancher. Les batteries ne pèsent pas moins de 435 kg ce qui porte le poids total du véhicule à 1.625 kg. Au chapitre des performances, la Bolt revendique le 0 à 100 km/h en 7 secondes.

Chevrolet Bolt

Avec de faux airs de BMW i3, ses 200 cv, 320 km d’autonomie et un prix de l’ordre de 30.000 $ (aides fédérales déduites) la Bolt pulvériserai les performances de la catégorie en allant 1,5 à 2 fois plus loin que la concurrence ! Rappelons que la Nissan LEAF avec la nouvelle batterie de 30 kWh offre une autonomie de 200 km, la citadine branchée BMW i3 annonce 160 km sur une seule charge et la citadine Renault ZOE 190 km avec son nouveau moteur R24O