Alors qu’en 2015 Nissan Leaf et la Renault Zoé R240 ont déjà vu leurs autonomies se rapprocher des 250km permettant à la Renault Zoé de s’imposer sur le marché hexagonal avec environ 60% des parts de marché et 10.406 exemplaires vendus, les marques allemandes vont répliquer, les modèles 2016 de la e-Golf et de la BMW i3 annonçant également des augmentation d’autonomie !

BMW i3 2017

Même si la i3 peut être secondée par son prolongateur d’autonomie, elle est née comme voiture 100% électrique à l’origine, c’est donc la barre des 200km qui sont espérés en 2017 (50% en +)

BMW i3

VW e-Golf 2016

Malgré sa taille plus grande lui apportant une plus grande polyvalence la e-Golf a du mal a s’imposer devant la Zoé (0.7% des parts de marché)… Pour la e-Golf il est donc question d’une amélioration de 30% de l’autonomie en électrique seul (190km a son lancement) pour atteindre les 250km qui vont s’établir progressivement comme la référence sur le segment ! Nul doute que l’Audi A3 e-tron suivra le rythme