Sans tapage, en toute discrétion, Ford présentait sa nouvelle Focus avec un moteur Ecoboost 3 cylindres 1 litre lors du dernier salon de Francfort. Dans les années 80, Smart et Mercedes avaient lancé la mode du downsizing avec un petit 700cc 3 cylindres turbo. Volkswagen et Renault avaient suivi avec des 1400 et 1200 en 4 cylindres turbo (gammes TSi et TCe), mais Ford fait aujourd’hui mieux en proposant ce 3 cylindres de 1000cc pour sa Focus. Aucune autre voiture du segment C1 ou M ne possède un moteur d’une...